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挖掘机的名称在该国有所不同。其中一些甚至是奇怪而有趣的。我们来看看当地的挖掘机租赁情况。你也可以谈谈你的本地名称：人们叫怪手，香港人叫鸡头，广东人叫钩机。我想知道到处都叫人挖掘机。收集不同挖掘机的名称后，除了官方名称“挖掘机”外，还有更多的“挂钩机”和“挖掘机”。以下是每个地区每台挖掘机的不同名称：
挖掘机一年四季都在恶劣的环境中工作，所以经常会有大量的灰尘，小碎片阻塞液压散热器和水箱散热器，特别是液压散热器有少量漏油是容易的放在后面。水箱的散热器堵塞，所以每个人都应该注意看液压散热器是否有泄漏。我不知道你是否注意到水箱里的水在循环时是什么样的。是否会出现小气泡的现象？如果存在这种情况，则发动机的气缸盖的冲压存在问题。
启动机器，然后用手挤压出水管。如果在挤压时感觉非常强，则意味着泵不是问题。如果容易挤压，泵循环不好！如果水箱盖破裂，也会导致水温上升。由于水箱盖破裂，水循环时容易导致水通道进入水中。所以水温会更高！启动机器，然后用手挤压出水管。如果在挤压时感觉非常强，则意味着泵不是问题。如果容易挤压，泵循环不好！恒温器打开很小或卡住了。它通常在夏天被删除！
风扇速度不高，无法跟上发动机皮带轮。这也是水温容易上升的原因！检查油泵当然是在计算机控制的机器中。还有像油泵这样的油太大或太小，或者燃油喷射角度错误。水温也很高。但是，这种现象非常罕见。风扇速度不高，无法跟上发动机皮带轮。这也是水温容易上升的原因！如果您的机器因添加防冻剂而挥发，请检查油泵。说明您没有加入乙二醇型防冻剂。由于真正的乙二醇防冻剂的沸点为105-110度，高于水的沸点，因此不易挥发。所以每个人都应该注意防冻的东西！
液压油温度过高，这是挖掘机液压系统的常见故障。原因很复杂。所涉及的故障相对较宽并且通常难以处理。液压高温的原因分为突发高温断层和长期高温断层以及开挖。机器的时代有着相当大的关系。具体问题分为以下几种：液压油散热器内部堵塞或散热器脏表面影响散热效果;液压油温度过高，这是挖掘机液压系统的常见故障。复杂，涉及范围广泛的故障问题，往往难以处理，液压高温的原因分为突发高温故障和长期高温故障，而且与挖掘机的使用年限有着相当大的关系，具体问题分为以下几种：液压油如果油箱缺少液压油或液压油，而液压滤清器堵塞，则会引起高温;
液压系统中的液压油泄漏过多，导致液压油泄漏过多，每个阀芯的液压元件过度磨损间隙导致高温;回油止回阀损坏（弹簧损坏或阀门堵塞）回油没有阻力或没有通过散热器直接回油;液压系统中的液压油泄漏过多，导致液压油过度泄漏，以及每个阀芯的液压元件的过度磨损间隙产生的高温;发动机功率不足，液压系统负荷增加，工作装置阻力变大，形成高温;
对于大型挖掘机，液压系统有独立的液压风扇电机和液压风扇泵和液压风扇电磁阀，所有这些都会导致液压高温。我们首先要根据从简单到复杂，从外到内，从直观到检测的方法来判断挖掘机的液压高温故障。故障分析和处理的步骤如下：对于大型挖掘机，液压系统具有独立的液压风扇马达和液压风扇泵以及液压风扇电磁阀，所有这些都会导致液压高温。首先检查液压油散热器是否脏污，液压油位，油品质量，检查滤芯，如有问题，应及时清洗更换;
检查液压系统的液压系统是否有很多泄漏。如果有多次漏油，请及时更换密封和损坏的部件;用万用表检查线路问题，传感器损坏，并用温度直接测量仪测试实际液压油温度是否过高，正常液压油的温度是40-60度，温度可以夏季达到60-80度。如果90度是高温现象;检查液压系统的液压系统是否有很多泄漏。如果有多次漏油，应及时更换密封和损坏。部分;以上检查是否正常，应检查液压系统的回油止回阀，应拆卸检查弹簧是否破损，堵塞等问题，有问题需要清洗或更换;
检查挖掘机液压泵是否有异常噪音和排油管排出的油量过多，以及工作压力是否过低。压力表可用于测试系统的工作压力;上述检查均为正常标准，应检查发动机动力问题。增压器，高压泵，喷油器等
工作生产，安全 。在挖掘机的工作过程中，危险无处不在。以下是水挖掘机租赁的工作经验，总结了一些易发生安全事故的项目，希望对大家的工作有所帮助。挖掘机的超级越野能力为每个人所知。通过轨道和工作装置的配合，挖掘机可以爬上陡坡或轻松下坡。每个人都容易忽视危险的情况。当挖掘机下坡或沿着拖车下行时，许多驾驶员将用左手推动前挡风玻璃或门框，右手操作挖掘机。步行。此时，如果门打开而没有锁定，门会因重力而迅速关闭，通常是一个很大的力量。将其固定在门框上将被夹住。非常严重的后果。
因此，当挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门上有锁，当打开时有锁，无论门是打开还是关闭，都必须锁定。
每个人都知道挖掘机是由机器，电力和液体组成的精密仪器。外观看起来非常坚固，但事实上这些机械，电气和液压元件仍然非常脆弱。如果维护期间的操作错误不仅会导致挖掘机发生故障。它还将延迟施工期。然后小编的水力挖掘机在这里解释一下每个人都可以避免在日常使用挖掘机时的坏习惯，你的挖掘机将得到更好的维护，挖掘机的使用寿命也会更长。
挖掘机发动机的过度操作，散热不良等将导致油箱打开。许多修理工的 反应是加水。但是，如果此时加入冷水，则气缸盖和气缸会爆裂。因此，此时应停止发动机，并在自然冷却后加水。挖掘机油在挖掘机中的作用特别大，许多修理工都非常重视这一点。它们完全按照标准的要求添加。然而，许多维修人员忘记了油品质量检查和更换油品。长期添加不更换机油会导致发动机的许多部件在润滑不良的环境中工作，导致磨损远远超出正常范围。而且，在柴油发动机运行期间，大量污垢将进入发动机油。如果油没有定期更换，很容易造成瓦片烧伤和固定轴等事故。
挖掘机黄油主要用于润滑和密封。因此，有时维修人员会在维护过程中在气缸盖垫圈上涂抹黄油，这被认为可以提高柴油发动机的密封性能。但是，这种方法确实是一个很大的错误。因为，如果将黄油涂在汽缸盖垫圈上，当汽缸螺栓拧紧时，一部分黄油将不可避免地流入汽缸。剩余的外部黄油在受到高温影响后也会在气缸盖垫圈，气缸盖和车身平面之间产生一定的间隙，这又会降低气缸盖垫圈的原始密封性。
许多维修人员认为新产品在维修时应该是标准件。因此，面对新的汽缸套和活塞产品，通常不会看具体尺寸。这将导致气缸套和活塞产品不匹配的许多情况。当 尺寸的气缸配备小尺寸的活塞时，两者之间的间隙将太大而压缩将会很弱。刮瓷砖是挖掘机维护中相对高科技的工作。由于他们自己的技术，许多修理工将使用砂布擦亮剃须过程。然而，在砂磨过程中砂布上的砂很容易嵌入合金中，这加速了柴油机轴颈的磨损。
在修理挖掘机的过程中，螺栓不是更紧凑，更安全。这主要是因为螺栓的扭矩需要许多部件。然而，许多维修人员并不这么认为，他们会尽可能地拧紧它们，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。在轮式挖掘机的情况下，许多维修者在轮胎充气过程中不注意轮胎压力的问题。这可能导致夏季工程车辆轮胎的情况发生。
在安装活塞销的过程中，活塞应首先热膨胀。许多维护人员直接将它们放在明火上进行加热。但是，由于活塞各部分的厚度不均匀，因此明火加热会导致加热不均匀，终容易引起变形。因此，正确的加热方式是将活塞放入热油中加热。应该在垂直于活塞销孔的活塞裙的方向上测量和测量气缸间隙。然而，许多维修人员正在测量何时不注意其他方向。然而，由于裙部是椭圆形的，因此圆柱间隙不相等。
近年来，随着中国建设浪潮的发展，水泥，钢铁，重工业等产业发展迅速，挖掘机产业也在稳步发展。
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